零一百3.1秒！ Zekr 9X是正式的奉献精神，也对中国

作者: 365bet体育投注   点击次数:    发布时间: 2025-07-12 10:28

在2025年，中国主要的汽车公司达成了有趣的共识：在产品清单中，应该有一台可以使用的大型SUV，三排座椅以及石油和电力。这一细分市场曾经由梅赛德斯 - 奔驰（Mercedes-Benz）定义，而数百万宝马类型的SUV却迅速成为整个行业的重心，因为它被证明是通过目标和询问是一个丰富的地雷。今天，这里有很多球员和激烈的战斗。任何想在这里立足的人都应该显示他们的真正王牌。今晚，Zekr加入了战斗，首个混合动力六人座模特Zekr 9X正式揭幕。 1400强度 - 3.1秒，用超级跑车竞争工作。鉴于Zekr，当前混合和扩展的范围市场中最大的疾病点是与用户不断增长的“纯电气需求”以及通常在后台捕获产品的“ 400V架构”的冲突。尽管这些汽车可以加油，但仍然有M旅行峰期间高速站中的任何混合模型。 Zekr Technology副总裁Xu Yun在新闻发布会上引用了用户的声音：“只要您转动电力，就不想再添加一滴油。” Zekr的想法是，由于您需要使用电力，因此使用速度更快。他们给出的答案是Haohan Super Electric Mix。该系统并不是石油和电力的简单添加，而是基于Zekr纯电技术的积累，从而改善了三个维度的混合产品体验：性能，电池寿命和能源补充。首先，性能。配备Zekrch 9X的三摩托系统具有超过1030千瓦的总功率，其功率超过1,400马力。这缩短了将整个SUV尺寸加速100到壮观的3.1秒的时间，不仅超过了保时捷Cayenne基准，而且甚至Ferrari Rome，Porsche 911和LamborghiniHurracán也不是问题。 ▲更重要的是什么关于Zekr在新闻组装上展示的加速比赛的新约，Zekr还解决了混合动力汽车中电力损失性能的通常衰减。 Zekr 9x的零速度仅比全功率慢了0.2秒，几乎获得了偶然的体验，Zekr 9X的零速度也只有0.2秒的速度，因此具有高达46％的热效率的专门定制的2.0T发动机，即使在功率损失模式下，也只有20％。其次，它确实是纯电池寿命。 Haohan的架构来自一个纯电气平台，在三电动系统的布局中具有自然的优势。 Zekr用9倍的混合产品塞满了前所未有的70度电池，直接将CLTC纯电动范围增加到380公里。这意味着，在一天中的大部分时间（日期通勤）场景中，Zekrch 9X可以用作纯电动SUV。最后，补充能源的效率。电池太大，还应保持充电速度。依赖G在900V高压架构和与CATL一起构建的6C电池上，Zekrch 9X仅需9分钟即可到达20％至80％，这比市场上大多数纯电动型号都快。找不到充电堆？别忘了拥有DIT的机器。 Zekrch 9X发动机的峰值功率高达145kW，这非常强大。随着许多堆的快速费用，即使车辆继续以120公里/小时的高速行驶，开放时也可以达到费用。一个思想的“公路坦克”具有与超级跑车相当的加速和不引人注目的能源系统，这是潮汐的第一步。对于满足的SUV尺寸，如何将1400多匹马的强力及其强大的马力转换为一流的纹理驾驶，这是一个更严肃的测试。这是Haohan AI数字底盘需要回答的问题。它的目的非常明确：在汽车中，达到劳斯莱斯阵容的稳定性和舒适性Inan以及Land Rover Range Rover的所有功能。为了获得此目标，应堆叠硬件。第一个“封闭的双室空气悬架 +双阀CCD CCD电磁冲击吸收器”，伴随着48V主动的反滚动条技术，这三个的集成超过了硬件规格中现有的百万旗舰旗舰级别。值得一提的是，这是中国品牌第一次使用主动的反卷杆。过去，我们只能看到对Rolls-Royce Cullinan和Aston Martin DBX的调整。这些一流的硬件会立即改善性能。双腔空气悬架不仅可以达到288mm的最大地面间隙，可与硬核越野相当，而且其悬架提升速度是传统解决方案的四倍以上。 48V活跃的稳定杆使这款大型SUV具有“几乎零滚动”的动态攻击。在新闻发布会上的桩盘测试中，其控件公司Ntrol甚至不小于库里南。 Zekr还指出，硬件材料的积累仅是基础，而真正的崩溃在于使机箱成为“大脑” - 固定的智能磁盘中心。这不是一个单独的底盘控制器，它还可以称呼计算和功能的强度，以实时了解辅助驾驶系统，以预测和订购车辆的动态。例如，目前在Terd -Off之前，系统可以使用硬件理解预测，积极地提高车辆的一部分，并使用最强的窗台束防止撞击；在高速行驶的潮湿和干道路时，速度为120 km/h，即使是Thea单边轮胎爆炸，系统也可以在200毫秒内完成功率和悬架现实，以确保直且稳定的制动器停止。尽管面对无形的空气，底盘可以识别并积极调整悬架和转向，并进行CONtrol在10级风暴中，身体在20厘米内的偏差。预测和解决风险的能力是IT与传统底盘之间最重要的区别。然后，这是Zekr新闻发布会的必要“链接”。 Xu Yun说，Zekrch 9X机构的扭转扭转达到41,600 nm/度，这超过了库里南在倒下的倒塌中保留的SUV记录。它的后面是处理诸如四个组合模具集成结构的过程，以及2000 MPA超高力钢，同时使用了A和B。圆柱，查看混合模型的性质，Zekr还创建了可以放置在发动机和机组机舱之间的“第三个盒子”。如果Haohan安全装甲为被动安全性建立了坚实的防御线，那么Qianli Haohan Intellignent辅助驾驶系统的系统将着重于未来旅行的积极安全和经验。 Zekrch 9x的智能驾驶舱是标准配备两个8295芯片，以及最高的H9驾驶解决方案中，它是世界上第一个具有双Nvidia Drive Thor芯片的芯片，其计算力超过1,400个上衣。它为整个复杂算法系统提供了丰富的计算强度损失。就硬件的理解而言，Zekr 9X仅带来了5种激光雷达的解决方案，从而使LIDAR 360°的全部范围达到了Uoccassion。总共有43个单位理解整个车辆，因此对没有死角的矩阵了解。顶级软件和硬件组合可以实现高级功能，例如“无照片公园漫游”。比技术更困难的是几天前讲一个好故事，吉利集团（Geely Group）发布了今年上半年的销售报告。在快速渐进的数字中，Zekr卡报告似乎有些令人眼花azz乱。当Geely New Energy逐年增长126％，而Galaxy系列不可控制时，ZEKR增长率是整个G小组完全期望，只有3％。这个数字与年初设定的主要目标形成了鲜明的对比。因此，今晚发布的Zekrch 9X任务比看起来很重：它不仅是旗舰产品，而且是重新刺激品牌增长的高希望。在这个价格的范围内，竞争的本质是技术和品牌价值的技术实力的碰撞。品牌的价值绝对是Zeikr必须面对的挑战。全球汽车研究公司2025年上半年的最新释放的2025年品牌健康研究报告Jato Dynamics表明，在行业整体声誉的背景下，NP的完美和询问仍处于该行业前两名的排名。 NP或用户用户推荐的价值是衡量品牌忠诚度和声誉的黄金标准。它只问一个关键问题：您如何愿意向您的亲戚-Anak和朋友？目标和询问世界的成功重新引起了高级用户的建议与市场领导力之间的牢固关系。另一方面，Zekr以31.4的44个品牌中排名第41位。这个数字比3％的销售增长率更加机敏。这意味着，在最基本的用户组中，Zekr品牌推荐的目的是在冰点。它不仅会影响当前的销售，而且会影响未来的潜在品牌。我们不熟悉Zekr等情况。以前的Zekr 009光荣版也达到了产品实力的高潮，但市场反馈总是有些模糊。这似乎证实了一个事实，即在高端市场，技术领导能力无法完全自动交换Youbrand名称。 Zekr 9X已证明能够使用Haanhan-S架构建造技术无与伦比的机器，但是比制造一辆好的汽车更难建造一个可以深刻反映用户的品牌叙事。